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其中，铁路客运量9176.5万人次，日均1835.3万人次，比2019年同期增长23.3%，比2023年同期增长1.4%；公路跨区域人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)124977万人次，日均24995.4万人次，比2019年同期增长24.4%，比2023年同期增长2.1%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量107592万人次，日均21518.4万人次，比2019年同期增长39.2%，比2023年同期增长1.4%。公路营业性客运量17385万人次，日均3477万人次，比2019年同期下降25.1%，比2023年同期增长6.5%；水路客运量695.67万人次，日均139.1万人次，比2019年同期下降31.3%，比2023年同期增长6.0%；民航客运量997.1万人次，日均199.4万人次，比2019年同期增长11.1%，比2023年同期增长8.1%。

男子半程马拉松冠军由中国选手马猛获得，他的成绩为1小时08分53秒。女子半程马拉松项目冠军为Chebet Brenda，她的成绩为1小时15分05秒。

巴尼耶当地时间25日分别与法国极右翼政党国民联盟领导人勒庞和极左翼政党“不屈的法兰西”在国民议会的党团主席帕诺会面，寻找政府预算草案能够在议会过关的可能途径。这两个党派的立场将在一定程度上决定巴尼耶政府的未来命运。

国资委主任张玉卓在接受采访时表示，“中央企业推进高质量发展是我们的首要任务，我想用三个字来讲我们今年准备怎么推进高质量发展，高就是高水平的协同，质就是质的有效提升，量就是量的合理增长。”张玉卓表示，中央企业去年成绩不错，投资增长的速度比较快，去年固定资产投资增长了11.2%，全国是3%，实现了对国民经济正增长的贡献。今年这两个月，形势在持续向好，一些重点行业表现好，比如这两个月社会售电量同比增长了13%，汽车销售增长了15%，特别是航运、航空运输、物流同比增速59%。这么多指标说明经济持续向好的态势在巩固，对做好今年中央企业和国资国企的工作我们充满信心。从质上讲，我们推进中央企业的高质量发展，最主要的就是提高中央企业的核心竞争力和增强中央企业的核心功能，提高核心竞争力首先要提高各方面的效率，提高资本效率，提高全员劳动生产率，还要提高科技产出的效率。协同就是高水平的协同。中央企业和各类所有制企业加强协同，去年，中央企业对体系外采购量13万亿，直接拉动了产业链上下游大中小企业200万户，近期我们启动了产业链共融行动计划，发布了1000多项清单，现在和5000多家企业建立了深层次的合作关系，今年这个工作要作为一项常态工作。各个领域都在加快发展人工智能，但是在中央企业，制约人工智能发展的体制机制问题也依然存在，比如数据基础设施的共享问题，建了很多计算中心、数据中心，要把这些协同起来，以高水平的协同来推动高质量发展。

法国“吴建民之友”协会主席徐波认为，此次论坛吸引中法两国许多知名中学校长参加，体现出双方深化交流合作的强烈愿望。为促进中法友好，首先需要激发两国中学生对彼此语言、历史、文化的强烈兴趣，希望中法中学校长论坛有助于提升两国社会对中学教育交流的重视，助力中法教育合作迈上新台阶。